Modo “OUT” del tacógrafo: Fuera de Ámbito
Decir que todos los vehículos pesados deben hacer uso del tacógrafo es una generalización. Esta resulta acertada en la mayoría de casos, pero existen excepciones.…
Decir que todos los vehículos pesados deben hacer uso del tacógrafo es una generalización. Esta resulta acertada en la mayoría de casos, pero existen excepciones.…
Toda empresa dedicada al transporte por carretera, ya sea de mercancías o de viajeros, debe contar con un gestor de transporte, independientemente de su tamaño.…
El requisito de honorabilidad (y la posibilidad de perderlo) está presente en la labor diaria de las empresas de transporte y sus gestores. Ya hemos…
Ya hemos hablado en otras ocasiones del requisito de honorabilidad en el transporte por carretera. Sin embargo, el elemento más importante de este requisito no…
El requisito de honorabilidad en el transporte por carretera ha sido polémico en las últimas actualizaciones de la ley. Esto se ha debido al endurecimiento…
La ley del tacógrafo no es igual en todas partes. Aunque las bases se establecen a nivel europeo, los diferentes estados pueden hacer ciertas modificaciones.…
A la hora de entrar en el negocio del transporte, o al ampliar la flota con un nuevo tipo de vehículo, puede que el transportista…
La convicción popular dicta que todos los vehículos pesados deben llevar tacógrafo, ya sea digital o analógico. Si bien esto es bastante acertado, existen excepciones…
Para los trabajadores del transporte, ya sea de mercancías o de pasajeros, es casi inevitable olvidar realizar una descarga del aparato de control, antes o…
Si bien las manipulaciones del tacógrafo son algo marginal dentro de la profesión, siempre dan de hablar. Sin embargo, es una práctica a todas luces…